«Maextro-S800»
«Maextro-S800»
Флагманский седан Maextro-S800 (Huawei & JAC) в наличии. Мощность 864 л.с., запас хода 1300 км, салон "Звездное небо". Тест-драйв, Trade-in, кредит.
«Maextro-S800» — это флагманский представительский седан, созданный в рамках автомобильной программы HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) технологическим гигантом Huawei и производителем JAC (Jianghuai Automobile Group) . Это ультра-премиальный седан.
Первое, что впечатляет в «Maextro-S800» — это его архитектура. Размеры седана подчеркивают его принадлежность к миру высшего света.
Первое, что впечатляет в «Maextro-S800» — это его архитектура. Размеры седана подчеркивают его принадлежность к миру высшего света.
- Длина: 5480 мм
- Ширина: 2000 мм
- Высота: 1536 мм
- Колесная база: 3370 мм
Габариты и статус
Дизайн автомобиля «Maextro-S800» построен на концепции единства «Неба, Земли и Гармонии» .
Цветовая гамма: Кузов представлен в шести эксклюзивных оттенках, включая популярную двухцветную окраску, подчеркивающую преемственность с лучшими традициями мирового люкс-класса .
Колесные диски: Для автомобиля подготовлены новые варианты низкопрофильных шин размерностью:
255/45 R20, 265/45 R20 и 265/40 R21 .
Интеллектуальные двери: Автомобиль оснащен «умными» электрическими дверями, которые автоматически регулируют угол открывания до 77°, используя данные с лидаров и радаров для предотвращения столкновений с препятствиями.
Цветовая гамма: Кузов представлен в шести эксклюзивных оттенках, включая популярную двухцветную окраску, подчеркивающую преемственность с лучшими традициями мирового люкс-класса .
Колесные диски: Для автомобиля подготовлены новые варианты низкопрофильных шин размерностью:
255/45 R20, 265/45 R20 и 265/40 R21 .
Интеллектуальные двери: Автомобиль оснащен «умными» электрическими дверями, которые автоматически регулируют угол открывания до 77°, используя данные с лидаров и радаров для предотвращения столкновений с препятствиями.
Диазйн и возможности
Цифровая роскошь и ручная работа
Салон «Maextro-S800» — это пространство, где натуральные материалы встречаются с передовыми технологиями.
Отделка: Использована импортная полуанилиновая телячья кожа высшего сорта, натуральное дерево и декор из настоящего хрусталя.
Передняя панель (Hyperscreen): Вся передняя панель объединена в единый изогнутый экран (цифровая приборка, медиасистема и экран пассажира)
Беззеркальные технологии: Вместо классических зеркал заднего вида установлены дисплеи, транслирующие картинку с камер.
Проекция: Установлена передовая проекция на лобовое стекло Huawei XHUD.
Салон «Maextro-S800» — это пространство, где натуральные материалы встречаются с передовыми технологиями.
Отделка: Использована импортная полуанилиновая телячья кожа высшего сорта, натуральное дерево и декор из настоящего хрусталя.
Передняя панель (Hyperscreen): Вся передняя панель объединена в единый изогнутый экран (цифровая приборка, медиасистема и экран пассажира)
Беззеркальные технологии: Вместо классических зеркал заднего вида установлены дисплеи, транслирующие картинку с камер.
Проекция: Установлена передовая проекция на лобовое стекло Huawei XHUD.
Интерьер
Четырехместная конфигурация топ-версии превращает заднюю часть салона «Maextro-S800» в персональный офис или лаунж.
Кресла «Нулевой гравитации»: Раздельные кресла второго ряда имеют множество регулировок, включая полулежачее положение, а также функции вентиляции, подогрева и массажа.
Трансформация центральной консоли: Между сиденьями расположен массивный бокс с охлаждаемыми/подогреваемыми подстаканниками, холодильником, раскладным алюминиевым столиком и сенсорным управлением.
Биометрия и безопасность: Потайной отсек для личных вещей разблокируется по отпечатку пальца.
Звездное небо: Панорамная крыша с эффектом «звездного неба», создающая атмосферу уюта.
Персональная акустика: Аудиосистема имеет дополнительные динамики в каждом подголовнике, создавая индивидуальное звуковое поле.
Кресла «Нулевой гравитации»: Раздельные кресла второго ряда имеют множество регулировок, включая полулежачее положение, а также функции вентиляции, подогрева и массажа.
Трансформация центральной консоли: Между сиденьями расположен массивный бокс с охлаждаемыми/подогреваемыми подстаканниками, холодильником, раскладным алюминиевым столиком и сенсорным управлением.
Биометрия и безопасность: Потайной отсек для личных вещей разблокируется по отпечатку пальца.
Звездное небо: Панорамная крыша с эффектом «звездного неба», создающая атмосферу уюта.
Персональная акустика: Аудиосистема имеет дополнительные динамики в каждом подголовнике, создавая индивидуальное звуковое поле.
VIP-зона
Искусственный интеллект за рулем
«Maextro-S800» стал одним из первых автомобилей, получивших новейшую систему автономного вождения Huawei ADS 4.
Сенсорная оснащенность: Система использует данные с 32 датчиков, включая лидары и радары, алгоритмы Huawei на 60% эффективнее аналогов в сложных погодных условиях (дождь, туман).
Уровень автономности: Третий уровень автономности (L3), что позволяет водителю не держать руки на руле в определенных условиях.
Адаптивная подвеска: Датчики сканируют дорожное полотно в реальном времени, подстраивая подвеску и распределение момента на колеса для идеального комфорта
«Maextro-S800» стал одним из первых автомобилей, получивших новейшую систему автономного вождения Huawei ADS 4.
Сенсорная оснащенность: Система использует данные с 32 датчиков, включая лидары и радары, алгоритмы Huawei на 60% эффективнее аналогов в сложных погодных условиях (дождь, туман).
Уровень автономности: Третий уровень автономности (L3), что позволяет водителю не держать руки на руле в определенных условиях.
Адаптивная подвеска: Датчики сканируют дорожное полотно в реальном времени, подстраивая подвеску и распределение момента на колеса для идеального комфорта
Технологии автопилота:
32 высокочувствительных датчика: В арсенале автомобиля «Maextro-S800» — несколько лидаров, радаров миллиметрового диапазона и камер сверхвысокого разрешения. Они формируют трёхмерную картину мира в радиусе 200 метров, различая не только автомобили и пешеходов, но и мелкие препятствия вроде упавших веток или дорожных конусов.
Предвидение аварии: Алгоритмы искусственного интеллекта анализируют поведение окружающих участников движения. Если система определяет высокую вероятность ДТП (например, «слепая зона» или резкое торможение впереди идущего транспорта), она за доли секунды выдает предупреждение и инициирует экстренное торможение быстрее, чем это способен сделать человек.
Защита в сложных погодных условиях: Благодаря запатентованной технологии обработки сигнала, эффективность распознавания объектов в тумане, ливень или сильный снегопад на 60% выше, у «Maextro-S800» выше чем у стандартных систем автопилота конкурентов.
Предвидение аварии: Алгоритмы искусственного интеллекта анализируют поведение окружающих участников движения. Если система определяет высокую вероятность ДТП (например, «слепая зона» или резкое торможение впереди идущего транспорта), она за доли секунды выдает предупреждение и инициирует экстренное торможение быстрее, чем это способен сделать человек.
Защита в сложных погодных условиях: Благодаря запатентованной технологии обработки сигнала, эффективность распознавания объектов в тумане, ливень или сильный снегопад на 60% выше, у «Maextro-S800» выше чем у стандартных систем автопилота конкурентов.
Интелектуальная безопасность
Тотальный контроль над движением
«Maextro-S800» не просто «чувствует» дорогу — он активно противостоит потере контроля благодаря передовой 800-вольтовой платформе Huawei DriveONE.
Вектор управления тягой: В трёхмоторной версии автомобиль имеет по одному независимому электродвигателю на каждое заднее колесо. Это позволяет системе перераспределять тягу между правым и левым колесом за миллисекунды. На скользком покрытии или при резком манёвре автомобиль «доворачивает» сам, предотвращая занос без участия водителя.
Адаптивная пневмоподвеска с предиктивным функционалом: Подвеска сканирует дорожное покрытие перед колёсами. Если система обнаруживает неровность или участок со сниженным сцеплением (лед, лужа), она мгновенно корректирует жесткость амортизаторов и дорожный просвет, обеспечивая устойчивость «на опережение».
Интеллектуальные двери с антиколлизией: Электропривод дверей оснащён радарами. При открытии двери система автоматически притормаживает её, если сзади приближается автомобиль, велосипедист или пешеход, предотвращая опасные ситуации при выходе из автомобиля.
«Maextro-S800» не просто «чувствует» дорогу — он активно противостоит потере контроля благодаря передовой 800-вольтовой платформе Huawei DriveONE.
Вектор управления тягой: В трёхмоторной версии автомобиль имеет по одному независимому электродвигателю на каждое заднее колесо. Это позволяет системе перераспределять тягу между правым и левым колесом за миллисекунды. На скользком покрытии или при резком манёвре автомобиль «доворачивает» сам, предотвращая занос без участия водителя.
Адаптивная пневмоподвеска с предиктивным функционалом: Подвеска сканирует дорожное покрытие перед колёсами. Если система обнаруживает неровность или участок со сниженным сцеплением (лед, лужа), она мгновенно корректирует жесткость амортизаторов и дорожный просвет, обеспечивая устойчивость «на опережение».
Интеллектуальные двери с антиколлизией: Электропривод дверей оснащён радарами. При открытии двери система автоматически притормаживает её, если сзади приближается автомобиль, велосипедист или пешеход, предотвращая опасные ситуации при выходе из автомобиля.
Активная безопасность
Если же критической ситуации избежать не удалось, кузов «Maextro-S800» превращается в защитную капсулу. Инженеры JAC при поддержке Huawei спроектировали архитектуру с использованием высокопрочных сталей и аэрокосмических технологий.
Сверхжёсткая структура кузова: Доля высокопрочной стали в кузове превышает 80%, а в критических зонах (передние лонжероны, центральный тоннель, B-стойки) используется сталь с пределом прочности до 2000 МПа. Это материал, который применяется в корпусах подводных лодок и бронежилетах. Такая конструкция выдерживает колоссальные нагрузки при лобовом или боковом ударе, сохраняя жизненное пространство салона.
Полный спектр подушек безопасности: Автомобиль оснащён многоконтурной системой подушек безопасности, включая центральную подушку между передними сиденьями (предотвращающая столкновение голов водителя и пассажира при боковом ударе) и шторки безопасности на всю длину салона, защищающие как передних, так и задних пассажиров.
Безопасность высоковольтной системы: Аккумуляторная батарея CATL заключена в защитный корпус из авиационного алюминия и расположена в наиболее защищённой зоне платформы. Система управления батареей (BMS) имеет многоступенчатую защиту от перегрева, короткого замыкания и деформации при ударе, что исключает риск возгорания даже при серьёзных авариях.
Сверхжёсткая структура кузова: Доля высокопрочной стали в кузове превышает 80%, а в критических зонах (передние лонжероны, центральный тоннель, B-стойки) используется сталь с пределом прочности до 2000 МПа. Это материал, который применяется в корпусах подводных лодок и бронежилетах. Такая конструкция выдерживает колоссальные нагрузки при лобовом или боковом ударе, сохраняя жизненное пространство салона.
Полный спектр подушек безопасности: Автомобиль оснащён многоконтурной системой подушек безопасности, включая центральную подушку между передними сиденьями (предотвращающая столкновение голов водителя и пассажира при боковом ударе) и шторки безопасности на всю длину салона, защищающие как передних, так и задних пассажиров.
Безопасность высоковольтной системы: Аккумуляторная батарея CATL заключена в защитный корпус из авиационного алюминия и расположена в наиболее защищённой зоне платформы. Система управления батареей (BMS) имеет многоступенчатую защиту от перегрева, короткого замыкания и деформации при ударе, что исключает риск возгорания даже при серьёзных авариях.
Пассивная безопасность
«Maextro-S800» не нуждается в представлении — его силуэт говорит сам за себя.
Имперские габариты: Длина 5480 мм и колесная база 3370 мм. Это размеры, которые невозможно не заметить: автомобиль занимает пространство с достоинством и уверенностью.
Двухцветная окраска: Эксклюзивная двухцветная схема окраски «Maextro-S800», вдохновленная классическими люксовыми традициями, подчёркивает преемственность и вкус владельца. Каждая линия кузова выполнена вручную, а лакокрасочное покрытие проходит многослойную полировку до зеркального блеска.
Хрустальная оптика: Фары и задние фонари выполнены с использованием элементов из натурального хрусталя. При включении они разыгрывают световую церемонию приветствия, которая превращает встречу с автомобилем в маленькое событие.
Колесные диски премиум-класса: Специально разработанные диски размерностью до 21 дюйма с низкопрофильными шинами дополняют образ автомобиля, подчёркивая его динамичный, но при этом величественный характер.
Имперские габариты: Длина 5480 мм и колесная база 3370 мм. Это размеры, которые невозможно не заметить: автомобиль занимает пространство с достоинством и уверенностью.
Двухцветная окраска: Эксклюзивная двухцветная схема окраски «Maextro-S800», вдохновленная классическими люксовыми традициями, подчёркивает преемственность и вкус владельца. Каждая линия кузова выполнена вручную, а лакокрасочное покрытие проходит многослойную полировку до зеркального блеска.
Хрустальная оптика: Фары и задние фонари выполнены с использованием элементов из натурального хрусталя. При включении они разыгрывают световую церемонию приветствия, которая превращает встречу с автомобилем в маленькое событие.
Колесные диски премиум-класса: Специально разработанные диски размерностью до 21 дюйма с низкопрофильными шинами дополняют образ автомобиля, подчёркивая его динамичный, но при этом величественный характер.
Дизайн, заявляющий о положении
Персональный концертный зал
Акустика в «Maextro-S800» — это архитектура звука, разработанная с учетом акустики каждого кресла.
Динамики в подголовниках: Каждое кресло (и переднее, и заднее) оснащено персональными динамиками в подголовнике. Это позволяет каждому пассажиру слушать свою музыку, аудиокнигу или участвовать в конференц-связи, не мешая остальным.
Режим «Театр»: При активации режима звук перестраивается на объемное звучание с эффектом присутствия, имитируя акустику концертного зала или кинозала.
Активная шумо-компенсация: Микрофоны в салоне отслеживают внешние шумы, а динамики генерируют противофазу, нейтрализуя неприятные звуки дороги.
Акустика в «Maextro-S800» — это архитектура звука, разработанная с учетом акустики каждого кресла.
Динамики в подголовниках: Каждое кресло (и переднее, и заднее) оснащено персональными динамиками в подголовнике. Это позволяет каждому пассажиру слушать свою музыку, аудиокнигу или участвовать в конференц-связи, не мешая остальным.
Режим «Театр»: При активации режима звук перестраивается на объемное звучание с эффектом присутствия, имитируя акустику концертного зала или кинозала.
Активная шумо-компенсация: Микрофоны в салоне отслеживают внешние шумы, а динамики генерируют противофазу, нейтрализуя неприятные звуки дороги.
Аудиосистема
Характеристики
Габариты и общие параметры «Maextro-S800»
Диватель, силовая установка и динамика «Maextro-S800»
Аккумулятор и запас хода «Maextro-S800»
Размер и масса «Maextro-S800»
Интеллектуальные системы «Maextro-S800»
Комфорт и салон «Maextro-S800»
Безопасность «Maextro-S800»
Стоимость «Maextro-S800»
Кредитные предложения
Представленная на сайте информация не является офертой, носит ознакомительный характер и может быть не окончательной. Данный сайт не является официальным сайтом концерна и носит исключительно информационный характер. Для уточнения любой актуальной информации необходимо обратиться в Департамент продаж «Maextro S800». Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie и даете согласие на обработку персональных данных.
Россия, г. Москва, Аристарховский переулок, 2
«Maextro-S800» («Маэкстро с800»)
Не тратьте время на
поиск информации
поиск информации
Не тратьте время на долгий
поиск информации
поиск информации
Оставьте свой телефон и наш менеджер ответит
на любые ваши вопросы по Maextro-S800
на любые ваши вопросы по Maextro-S800